LINYI SONGYU
10 лет экспорта

Доверие к каждой детали. Качество OEM напрямую.

От сырья до отгрузки Linyi Songyu гарантирует точность для автопарков Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.

КИМ-контроль на складе в Линьи
КИМ-контроль на складе в Линьи

Контроль перед отгрузкой

Критичные детали трансмиссии и тормозов проверяют по размерам перед отгрузкой. Динамическая балансировка и опрессовка — по необходимости. Отгрузка по номеру детали.

01

Динамическая балансировка

Высокоскоростной тест вращения для снижения вибрации и износа.

КИМ в Линьи

02

Испытание давлением

Гидро- и пневмопроверка корпусов и суппортов.

Выборочный контроль перед отгрузкой

03

Защита от неверной детали

Многоточечная проверка размеров по спецификации OEM.

По номеру детали

Завод Линьи

Термообработка, линия, КИМ

Фото завода, экоочистки, линии и финального контроля.

Территория завода
Территория завода
Термообработка
Термообработка
Экоочистка
Экоочистка
Производственная линия
Производственная линия
Контроль КИМ
Контроль КИМ
Цех
Цех
Хаб Линьи: быстрая отгрузка

Хаб Линьи: быстрая отгрузка

Линьи — логистическая столица Китая. Износостойкие детали на местном складе, выход за 24–48 ч, далее море через Циндао или наземная перевозка. Маршрут подтверждается по запросу.

  • Готово к отгрузке за 24–48 ч

    Стандартные заказы обрабатываются, упаковываются и готовы в течение 48 ч.

  • Море через Циндао

    После выхода со склада груз едет по суше в порт Циндао. Тяжёлые детали идут морем.

  • Наземная перевозка

    После выхода со склада груз может идти авто или ж.д. Граница, маршрут и срок подтверждаются по запросу. Фиксированный ETA не публикуем.

  • FCL / LCL

    Трансмиссии, тормоза и радиаторы могут идти вместе.

  • Назначения

    Морские и внутренние назначения в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке. Рейсы, наземный маршрут, тип контейнера и ETA подтверждаются по запросу.

Как работает морская перевозка

Выход со склада и море разделены: Линьи — склад и упаковка; Циндао — погрузка по условиям котировки.

Отгрузка из Линьи

Проверка номера детали и экспортная упаковка. Склад готов за 48 ч.

Выход 24–48 ч

Погрузка в Циндао

Из Линьи в порт Циндао. Тяжёлые детали морем.

Порт Циндао

Прибытие

LCL или FCL в основные порты. Таможня по Incoterms в котировке.

Рейс подтверждается в RFQ

Как работает наземная перевозка

Выход со склада и наземный транзит разделены: Линьи — склад и упаковка; забор авто или сдача на ж.д. по условиям котировки.

Отгрузка из Линьи

Проверка номера детали и экспортная упаковка. Склад готов за 48 ч.

Выход 24–48 ч

Сдача авто или ж.д.

Груз выходит из Линьи авто или по железной дороге. Способ, граница и маршрут подтверждаются в RFQ, не как опубликованное расписание.

Способ в RFQ

Прибытие

Таможня по Incoterms в котировке.

Транзит подтверждается в RFQ

Нужна сверка номера детали или котировка отгрузки?

Фото шильдика или VIN. Быстрый подбор и цена.